该工字钢冷弯机可广泛用于地铁钢拱架加工、桥梁模板、网架、钢结构建筑、大型管道、水工仪表等行业。结构及工作原理该工字钢冷弯机由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成，参见电器原理图、液压原理图。工作原理：开机请正确接通电源，打开PLC控制开关，启动PLC，把工字钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可所需压力），进入聚成块到。
产品描述品牌宝润机械型 GL25B材质钢适用对象工字钢拱架制作适用范围支护加工定制是外形尺寸3000x1700x1000mm重量1.5k地江苏徐州无论是采用混凝土还是锚杆（抑或是、加密锚杆）或、钢纤维，主要是利用其柔性和韧性，而对其整体刚度并未过多要求。这对支护不太破碎的围岩并使其是可行的。但当围岩软弱破碎严重且自性差时，开挖后就要求早期支护具有很大的刚度，以阻止围岩的过度变形和承受部分荷载。钢拱架就有这样的力学性能。利用工字钢冷弯机制作钢拱架构造组成钢拱架可以采用型钢、工字钢、钢管或者钢筋组成。现场采用徐生产的数控工字钢冷弯机制作钢拱架，经济实惠效率高。钢拱架性能特点（1）钢拱架的整体刚度很大，可以提供较大的早期支护刚度；型钢拱架较格栅钢架能更早承载。（2）钢拱架可以很好的与锚杆、、混凝土相结合，构成联合支护，增强支护的有效性，且受力条件较好，尤其以格栅钢架结合。（3）格栅钢架采用钢筋现场加工制作，技术难度和要求并不高；对段面变化要求并不高。（4）钢拱架的装架设方便工字钢冷弯机制作钢拱架设计要点（1）从理论上讲，钢拱架要按其与锚杆、混凝同工作状态来设计，即按照P=Ku（P为支护阻力；K为支护刚度；u为位移）来确定初期支护的阻力。

铁路隧道工程施工极其复杂，所遇到的隧道施工风险问题也是很多的，总体来讲，铁路隧道工程施工风险问题主要体现在以下几个方面。 ，地质状况风险。铁路隧道工程施工对于地质状况要求比较高，地质状况较为复杂，对于铁路隧道工程施工极其不利，也是铁路隧道工程施工中常见的问题。第二，施工过程中的风险。施工过程中的风险比较多，包括现场风险、技术风险，至施工人员素质也影响着铁路隧道工程施工风险。另外，施工材料的质量以及数量也在一定程度上影响着铁路隧道工程施工风险管理。第三，施工工期风险。施工工期风险主要包括建设环境、业主、设计方承包方的因素，成为影响铁路隧道工程施工风险管理的重要因素。第四，投资风险。投资风险主要来自于由于经济投资所带来的风险，包括参建方用风险、工程完工风险、生产经营风险、宏观经济变化、社会政治风险、环境保护风险、不可抗力风险。第五，环境风险。包括施工期和运营期的水污染、空气污染、噪声、固体废弃物、振动、电磁等对周边环境带来的影响。第六，铁路隧道工程运营风险。包括隧道结构稳定性风险，隧道防水可靠性风险，盾构隧道结构耐久性、侵蚀环境对隧道结构损伤风险，运营通风系统的可靠性风险，消防设施可靠性风险，以及典型灾害事故风险，如火灾、地震等。